Une commande particulière
Le pilote du pendulaire agit sur une barre de contrôle et déplace la masse du chariot par rapport à l’aile. La réponse de la machine donne une sensation physique que le multiaxe ne reproduit pas. Cette technique s’apprend avec un instructeur et ne se déduit pas d’une expérience acquise sur une autre classe.
Ce que ressent le passager
Le paysage et l’air sont très présents. Beaucoup de voyageurs recherchent précisément cette proximité ; d’autres préféreront une cabine fermée. La tenue, le casque et les modalités de communication se vérifient avant le départ. Le pilote reste libre de modifier ou reporter le vol selon les conditions.
Un exemple français
L’Air Création Skypper illustre les assemblages possibles entre chariot et aile. La fiche d’un modèle ne remplace jamais la documentation de la machine utilisée localement. Pour une première expérience, demandez la durée de vol, le lieu, la saison d’ouverture et les règles de report.
ffplum.fr ↗ · consultée en septembre 2026. Les conditions et règles peuvent évoluer ; vérifiez toujours la documentation actuelle et les consignes de l’opérateur.
